【ホンダ N-BOX CUSTOMターボ 口コミ 評判】燃費や走行性能は本当に良い？
軽自動車の中でもトップクラスの人気を誇る「ホンダ N-BOX CUSTOMターボ」。
その魅力は、軽とは思えないほどのパワフルな走りと、高級感のある内装デザインにあります。
街乗りはもちろん、高速道路でも余裕のある加速性能が魅力。さらにホンダセンシング搭載で安全性も抜群です。
しかし、「実際の口コミではどうなの？」「燃費は良いの？」と気になる人も多いでしょう。
ここでは、N-BOX CUSTOMターボの良い口コミをいくつか紹介します。
良い口コミ（要約）
加速がスムーズで高速走行も安定している
室内が広く、家族での利用にぴったり
内装の質感が高く、軽とは思えない高級感
静粛性が高く、長距離運転でも疲れにくい
ホンダセンシングの安心感が大きい
「本文で詳しく説明しますので、ぜひ最後までご覧ください。」
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ホンダ N-BOX CUSTOMターボの悪い口コミ レビュー 評判
悪い口コミまとめ（3つ）
燃費が思ったより伸びない
価格が軽自動車にしては高い
後部座席の乗り心地がやや硬い
「燃費が思ったより伸びない」という声
ターボエンジン搭載モデルのため、走りは力強い反面、燃費は通常モデルよりもやや劣ります。
街乗り中心では平均14〜17km/L程度という声が多く、「期待ほどではなかった」と感じるユーザーも。
ただし、高速道路や一定速度での走行では20km/L前後まで伸びることもあり、運転スタイル次第で改善可能です。
エアコンの使い方や急加速を控えることで、燃費の差を抑えられます。
「価格が軽自動車にしては高い」という声
N-BOX CUSTOMターボは装備が充実しているぶん、価格帯も200万円前後と高め。
「軽自動車なのに高い」という印象を持つ人もいます。
しかし、ホンダセンシングや上質な内装、静粛性などを考慮すると、コスパは決して悪くありません。
特に安全性能の高さや快適装備を重視する人にとっては、その価格に見合う価値があります。
「後部座席の乗り心地がやや硬い」という声
一部のユーザーからは、「後ろの席が少し硬く感じる」という意見があります。
これはターボモデルの足回りがややスポーティーに調整されているためで、安定性を優先した結果でもあります。
実際には、フラットな床と広い足元空間により、全体的な居住性は高水準。
長時間乗る場合は、クッションやシート調整で快適性を向上できます。
ンダ N-BOX CUSTOMターボの良い口コミ レビュー 評判
良い口コミまとめ
加速が力強く、高速道路でも安定して走れる
室内がとても広く、子ども連れでも快適
内装デザインが高級車のようで満足感がある
静粛性が高く、走行中も会話がしやすい
ホンダセンシングの安全機能が頼もしい
スライドドアが便利で乗り降りがスムーズ
「加速が力強く、高速道路でも安定して走れる」
ターボエンジンの魅力は、軽とは思えない力強い加速感。
発進時や追い越しでもストレスなくスムーズに加速でき、「高速道路でも安定して走れる」と高く評価されています。
特に家族での遠出や荷物を積んでのドライブでも、パワー不足を感じにくいのが特徴です。
「室内がとても広く、子ども連れでも快適」
N-BOXシリーズの最大の魅力は「室内空間の広さ」。
CUSTOMターボも例外ではなく、軽自動車とは思えない開放感があります。
チャイルドシートを設置してもゆとりがあり、ファミリーカーとしても大人気です。
天井が高く、後部座席の足元スペースも広いので、長時間のドライブでも快適に過ごせます。
「内装デザインが高級車のようで満足感がある」
質感の高いシートやメッキ調のパネルなど、上質さを感じさせるデザインが魅力です。
「軽とは思えない高級感」「運転するたびに気分が上がる」という声が多く寄せられています。
また、インパネ周りの操作性も良く、視認性も高いので運転がしやすい点も好評です。
「静粛性が高く、走行中も会話がしやすい」
エンジン音が静かで、ロードノイズも少ないため、会話や音楽が快適に楽しめます。
ターボモデルでもエンジン音が控えめなのはホンダの技術力の高さを感じるポイントです。
「軽自動車とは思えない静かさ」と評判で、長距離ドライブでも疲れにくいと好評です。
「ホンダセンシングの安全機能が頼もしい」
自動ブレーキや誤発進抑制、車線維持支援などの先進安全装備が標準搭載。
特に渋滞時や夜間運転での安心感は大きく、「家族を乗せるのに安心できる」という口コミが目立ちます。
最新の軽自動車の中でも、安全面での満足度はトップクラスです。
「スライドドアが便利で乗り降りがスムーズ」
両側スライドドアで、狭い駐車場でも楽に乗り降り可能。
子どもや高齢者の送り迎えが多い家庭にとって、非常に助かる機能です。
電動スライドもスムーズで、荷物を持っていてもワンタッチで開閉できます。
ホンダ N-BOX CUSTOMターボの機能や特徴
1. ターボエンジンの力強い走行性能
ホンダ独自のターボエンジンを搭載し、軽自動車とは思えない力強い加速が特徴です。
坂道や高速道路でもスムーズに走行でき、ストレスのないドライブが楽しめます。
CVT（無段変速機）との相性も良く、エンジンの回転数を抑えながら効率的な走りを実現しています。
2. 広々とした室内空間と高い快適性
N-BOX CUSTOMターボは、軽ハイトワゴンの中でも屈指の室内空間を誇ります。
前後シートともに広く、天井も高いため、大人4人でも快適に過ごせます。
スーパースライドシートを採用しており、運転席から後席への移動もスムーズです。
チャイルドシートを装着しても余裕のある広さが魅力です。
3. 静粛性と乗り心地へのこだわり
エンジンやロードノイズを低減する遮音設計が施されており、静粛性が非常に高いです。
足回りはやや引き締まっていますが、安定感のある走行ができ、長距離ドライブでも疲れにくい仕上がり。
家族の会話や音楽を快適に楽しめる、上質な移動空間を提供します。
4. 安全性能「ホンダセンシング」標準装備
ホンダセンシングには、衝突軽減ブレーキや誤発進抑制機能、アダプティブクルーズコントロールなどが含まれます。
これにより、初心者からベテランドライバーまで安心して運転できます。
軽自動車とは思えない安全性能で、家族を守る信頼感が高いです。
5. デザインと装備の上質さ
外観はシャープで洗練されたデザイン。LEDヘッドライトやメッキグリルが高級感を演出します。
内装も本革調シートや質感の高いインパネで、運転する喜びを感じられる仕上がりです。
収納スペースも多く、使い勝手の良さが際立ちます。
ホンダ N-BOX CUSTOMターボのメリット、デメリット
メリット
1. 力強いターボ走行でストレスなし
軽自動車とは思えない加速性能が魅力。
高速道路や坂道でも余裕があり、長距離運転でも快適に走れます。
街乗りから旅行まで幅広く対応できる万能車です。
2. 広くて使いやすい室内空間
大人4人でもゆったりくつろげる広さ。
スーパースライドシートにより、乗り降りや車内移動がスムーズ。
チャイルドシート装着時も余裕があり、ファミリーに人気です。
3. 高い静粛性と快適性
ターボモデルでありながらエンジン音が静か。
遮音設計により、会話や音楽を邪魔しない快適な空間を実現しています。
「軽なのに静か！」という口コミが多いのも納得です。
4. 充実した安全装備「ホンダセンシング」
自動ブレーキや誤発進抑制機能など、最新の安全機能を標準装備。
特に運転に不慣れな方や高齢ドライバーでも安心感があります。
5. 高級感のある外観と内装
エクステリアはシャープで上質。
インテリアも質感が高く、「軽とは思えない」と評判です。
所有する満足感が得られる1台です。
デメリット
1. 燃費がノンターボよりやや劣る
街乗り中心だと14〜17km/L前後と、標準モデルより少し低め。
ターボのパワーを活かすと燃費が下がる傾向があります。
2. 車両価格が高め
装備や性能を考えると妥当ですが、軽自動車としては200万円近くになるため、初期費用がやや高いです。
3. 足回りが少し硬いと感じる人も
スポーティーな走りを重視しているため、乗り心地はやや引き締まった印象。
柔らかい乗り心地を好む人には少し硬く感じる場合があります。
4. 維持費が標準モデルより上がる場合も
ターボモデルはタイヤやオイルの消耗が早い傾向があり、若干のコストアップがある点は留意が必要です。
ホンダ N-BOX CUSTOMターボをおすすめする人・しない人
おすすめする人
1. 快適でパワフルな軽自動車を求める人
ターボエンジンによるスムーズな加速と、高速走行時の安定感を重視する方に最適です。
街乗りから遠出まで、どんなシーンでも快適に走りたい人にぴったり。
2. ファミリーで使う人
広い室内とスライドドアの便利さで、子育て世帯から特に人気があります。
チャイルドシートを設置してもゆとりがあり、乗り降りもスムーズ。
3. 安全面を重視する人
ホンダセンシング搭載で、衝突軽減ブレーキや誤発進抑制などが標準装備。
家族の安全を第一に考える人には心強い装備内容です。
4. 静かで上質な乗り心地を求める人
静粛性が高く、振動も少ないため、長時間の運転でも疲れにくいのが特徴です。
軽でも上質な空間を求める方におすすめです。
5. デザインや質感にこだわる人
外観のカッコよさ、内装の高級感に惹かれる方にぴったり。
所有する満足感を大切にしたい方に向いています。
おすすめしない人
1. 低燃費を最優先にしたい人
ターボモデルはどうしても燃費が劣るため、燃費重視の方には標準エンジンモデルの方が合います。
2. 柔らかい乗り心地を求める人
スポーティーな走行性能のため、足回りは少し硬め。
しなやかな乗り心地を重視する方にはやや不向きです。
3. 予算をできるだけ抑えたい人
価格は200万円前後と、軽自動車の中では高め。
コスト重視の人にはベースグレードや中古モデルが現実的です。
維持費と実燃費について
ホンダ N-BOX CUSTOMターボの維持費は、年間でおおよそ 6〜8万円前後（税金・保険・オイル交換など含む） が目安です。
燃費は 街乗りで約15km/L、高速走行で約20km/L 程度が多い口コミです。
軽自動車としては平均的ですが、走行性能の高さを考慮すると十分実用的です。
燃費重視ならエコモードの活用や急発進を避けることで、より良い結果が得られます。
N-BOX CUSTOMターボ vs N-BOX（ノンターボ）比較表
| 比較項目 | N-BOX CUSTOMターボ | N-BOX（ノンターボ） |
|---|---|---|
| 価格（税込） | 約1,950,000〜2,200,000円 | 約1,700,000〜1,900,000円 |
| エンジン性能 | 660ccターボ（最高出力64PS） 加速力が高く、高速走行も安定 | 660cc自然吸気（最高出力58PS） 街乗り中心に最適 |
| 燃費（WLTCモード） | 約19.0km/L | 約21.0km/L |
| 走行フィーリング | 力強くスムーズ。坂道や合流も余裕 | 穏やかで静か。燃費重視のチューニング |
| 静粛性 | 遮音性が高く、エンジン音も控えめ | ターボよりさらに静かで穏やか |
| 乗り心地 | やや硬め（安定重視） | 柔らかめ（快適重視） |
| 安全装備（ホンダセンシング） | 標準装備 | 標準装備 |
| 内装・装備 | メッキパーツ多用、高級感あり | シンプルで機能的 |
| 維持費（年間目安） | 約6〜8万円 | 約5〜7万円 |
| おすすめタイプ | パワフル走行・遠出を楽しみたい人 | 街乗り中心・燃費重視の人 |
ホンダ N-BOX CUSTOMターボ・Q＆A
Q1. N-BOX CUSTOMターボの実際の燃費はどのくらいですか？
A. 街乗り中心では約14〜17km/L、高速道路では約20km/L前後という声が多いです。
走行状況や運転スタイルによって変動しますが、軽ターボとしては平均的な燃費性能です。
Q2. ターボモデルとノンターボの違いは？
A. 最大の違いは「加速性能」です。ターボは坂道や高速走行時の余裕が大きく、ストレスのない走りが楽しめます。
その分、価格と燃費が少し高めになる点が異なります。
Q3. 維持費は高いですか？
A. 年間でおおよそ6〜8万円ほど（税金・保険・オイル交換など含む）。
普通車よりは安く、ターボモデルとしては標準的な維持費です。
Q4. N-BOX CUSTOMターボは家族向きですか？
A. とても人気があります。広い室内とスライドドア、ホンダセンシングの安全性で、子育て世帯からの支持が高いです。
ファミリーカーとしても十分な快適性があります。
Q5. 長距離ドライブでも快適ですか？
A. はい。静粛性が高く、エンジン音や振動が少ないため疲れにくいです。
シートも座り心地が良く、長距離移動にも適しています。
ホンダ N-BOX CUSTOMターボ 口コミ レビュー 評判まとめ
ホンダ N-BOX CUSTOMターボは、軽自動車とは思えないほどの走行性能と快適性を両立した人気モデルです。
口コミでは「加速がスムーズ」「静粛性が高い」「室内が広くて快適」といった高評価が多く、特にファミリー層からの支持が厚いです。
一方で、「燃費がやや伸びない」「価格が高め」といった意見もありますが、ターボによる走行の安定感や装備の充実度を考えると、十分納得できる内容です。
安全性ではホンダセンシングを標準搭載し、事故リスクを減らすサポートがしっかり整っています。
「日常も遠出も快適にこなせる軽自動車」を探している方にとって、CUSTOMターボは非常にバランスの取れた一台です。
走り・快適性・安全性の三拍子がそろった軽を求めるなら、候補に入れて間違いありません。
